这些车千万别买!不然装X、伪车迷、不懂车等字眼要往你头上套了

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文字/TT

一些畅销的汽车往往对消费者非常好,如LaVida,Yinglang,BBA等车型都是这样的车型。大品牌,大空间和高品质外观基本上得到了大多数人的肯定。一些利基品牌所有者经常带着很多“匿名”,“这些车在哪里?”即使是一些小众汽车在姐妹小姐的眼中也毫无价值,那么这些汽车真的是这样的,这一次让我们来看看这些小众汽车是否如此难以忍受。

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1.福克斯RS

福克斯RS是一种着名的小钢炮。 2.3T发动机+ 6MT动力组合并不知道有多少消费者追求速度和激情,并且拥有带后轮驱动特性的四轮驱动系统和具有精确转向和支撑的方向盘。底盘性能是大多数人喜欢的地方。然而,也许大多数人都不明白以3万元购买“福克斯”有多好,而且在姐姐的眼里,丑陋的外表和内饰以及硬骨底盘都不明白为什么这么臭男人还是我喜欢它,也许我对大多数妹妹的“包包思维”都无法理解,但在很多男人的心目中,有一天我能理解Fox RS的魅力无疑体现在高转身和赛道!

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2,2.3T野马

Mustang是一群美国高性能汽车爱好者的明星模特。它的双门,跑车,突出的价值和大排量是其特点。然而,尽管5.0L V8发动机是Mustang的灵魂,但有多少消费者支付了大约50万的高价?毫无疑问,5.0 V8自吸的魅力只有那些对机械有浓厚兴趣的人才能理解,而后驱+ 10AT变速箱使其在赛道上表现也很出色。在一些年轻女士的眼中,我花了5000万买一辆野马。最好让梅赛德斯 - 奔驰取悦他们。额外的钱可以买几袋。你会说,然后只是来到2.3T模型。事情并非那么简单,键盘车神将站起来说。 2.3T可以称为野马吗?小马驹?美国性能车应配备大排量自吸式发动机。整个2.3T涡轮增压发动机只能买到优质外壳。 2.3T模型用于安装X.

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虽然2.3T的299马力与V8发动机无法比拟,但实际有多少人会离开赛道?有多少人真的拥有大排量V8的信念?即使有,大约500,000的价格对每个人来说都是不可承受的,在路上任何时候都可以播种299马力,时尚的外观也可以吸引路人的注意力,再加上烧毁的轮胎模式。分散到新的2.3T车型,在安全的情况下,令人眼花缭乱,令人眼花缭乱?只有你的副驾驶坐在你心爱的小姐的妹妹身上。内部的廉价诱导应该在这辆车中被判处死刑。如果你真的买了5.0L V8,不要告诉她真相。价格,否则她会认为你有一张好脸并把它放在她面前。

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3.朱莉娅

尽管朱莉娅与法拉利有着混乱的关系,但在大多数人的眼中,其独特的倒三角网络设计和车头前部似乎过于贴身,并非每个人都能接受。 BBA的中型车看起来如此和谐,令人赏心悦目,后排空间的狭窄和利基身份使其成为最畅销的车型之一。无论是在年轻女士或粉丝的眼中,朱莉娅都不值得购买。但是,没有正确或错误的外观。我认为Giulia的面值是市场上非常有特色的车型,而且控制水平和底盘性能以及NVH水平已达到同一水平,而不会失去奥迪A4L和梅赛德斯 - 奔驰。 C级和其他型号(新的3系列尚未尝试过)。当然,Giulia的售后维护和小维护价格也是大多数人气馁的原因之一,谁让它在玛莎拉蒂4S店出售。也许在人口众多的情况下,朱利亚是一辆好车,但我回去买了BBA。作者也感到无助。

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4.斯巴鲁车型

在许多人的心中,斯巴鲁车型并没有太多的亮点。无论是变化还是新的变化,外观上的小修理都无法吸引他们的注意力。内部的水平和垂直设计并不新鲜。 XV,Forester,Outback等都无一例外。斯巴鲁车型的外观和内饰设计均由工程师完成。在姐姐小姐的眼中,斯巴鲁的品牌似乎不会放在心里。然而,虽然斯巴鲁的最新微型混合动力车无法满足速度敏感的消费者,但斯巴鲁车型和水平对置发动机以及全时四轮驱动系统的竞争性能在很多机械控制眼中都很少见。模特,你说斯巴鲁卖得不好,但只是你没有遇到一个欣赏它的人。

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5.马自达车型

那么,“部分学生”的典型代表。空间小,隔音效果差,性价比低,卖得很差。在中国市场,不满足大多数人需求的日子太好了,但马自达似乎并不关心。他只想研究转子发动机,他并不十分担心销售目标。不要求高销量,高水平的“世界自由”也创造了马自达与大多数品牌相比,是如此与众不同,并把自己的汽车概念推向了极致。与此同时,当每个人都开始走上小型排量发动机的道路时,它是对抗世界的,并且构建六缸发动机+后轮驱动布局是一种逆势。在许多人看来,我不明白马自达的想法。我不想控制,而是一辆有平衡和亮点的汽车。对于大多数人来说,过于局部的汽车可能没有多大的价值,即使是在Miss的眼中也是如此。它就像一个包。使用这些材料并不是一件坏事。我无法忍受实用性。但即便是知名品牌也不是。我能为你买什么?

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马自达可能是这样一个汽车品牌。然而,在一些人看来(作者算一个),正是因为马自达与大多数汽车公司有不同的汽车制造理念,并且由于控制自身价值的客观因素而没有妥协。在电动汽车时代,内燃机技术仍在不断探索中。这种依恋就像“所有人都喝醉了,我独自一人”的精神,但它吸引了一些人的赞赏。与此同时,在非常好的驾驶控制中,让每个人都感受到马自达自己解释的驾驶乐趣恰恰是什么,不相信?打开它时可以看到它。马自达是一个这样的品牌,我不关心空间,价格,配置,性价比等。但如果你能欣赏我,那么我会让你感受到什么是驾驶乐趣。马自达可能希望了解其价值的消费者。我们走吧。

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写到最后:事实上,仍然有许多模型或品牌不受大多数消费者的青睐。它们并非没有自己的特色,但在这个需要平衡模型的市场中,那些具有鲜明特色的模型并不值得。为了表达对大多数人的认可,并不意味着这些模型没有竞争力。相反,在越来越多的同质化模型的时代,独特的模型为这个市场注入了活力。至于妹妹眼中的模特,作者可能是“安利”,就像一部动人的韩剧,它实际上是假的,但如果你这样说,也许妹妹会给你一个空白的眼睛,说不。准。

文字/TT

一些畅销的汽车往往对消费者非常好,如LaVida,Yinglang,BBA等车型都是这样的车型。大品牌,大空间和高品质外观基本上得到了大多数人的肯定。一些利基品牌所有者经常带着很多“匿名”,“这些车在哪里?”即使是一些小众汽车在姐妹小姐的眼中也毫无价值,那么这些汽车真的是这样的,这一次让我们来看看这些小众汽车是否如此难以忍受。

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1.福克斯RS

福克斯RS是一种着名的小钢炮。 2.3T发动机+ 6MT动力组合并不知道有多少消费者追求速度和激情,并且拥有带后轮驱动特性的四轮驱动系统和具有精确转向和支撑的方向盘。底盘性能是大多数人喜欢的地方。然而,也许大多数人都不明白以3万元购买“福克斯”有多好,而且在姐姐的眼里,丑陋的外表和内饰以及硬骨底盘都不明白为什么这么臭男人还是我喜欢它,也许我对大多数妹妹的“包包思维”都无法理解,但在很多男人的心目中,有一天我能理解Fox RS的魅力无疑体现在高转身和赛道!

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2,2.3T野马

Mustang是一群美国高性能汽车爱好者的明星模特。它的双门,跑车,突出的价值和大排量是其特点。然而,尽管5.0L V8发动机是Mustang的灵魂,但有多少消费者支付了大约50万的高价?毫无疑问,5.0 V8自吸的魅力只有那些对机械有浓厚兴趣的人才能理解,而后驱+ 10AT变速箱使其在赛道上表现也很出色。在一些年轻女士的眼中,我花了5000万买一辆野马。最好让梅赛德斯 - 奔驰取悦他们。额外的钱可以买几袋。你会说,然后只是来到2.3T模型。事情并非那么简单,键盘车神将站起来说。 2.3T可以称为野马吗?小马驹?美国性能车应配备大排量自吸式发动机。整个2.3T涡轮增压发动机只能买到优质外壳。 2.3T模型用于安装X.

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虽然2.3T的299马力与V8发动机无法比拟,但实际有多少人会离开赛道?有多少人真的拥有大排量V8的信念?即使有,大约500,000的价格对每个人来说都是不可承受的,在路上任何时候都可以播种299马力,时尚的外观也可以吸引路人的注意力,再加上烧毁的轮胎模式。分散到新的2.3T车型,在安全的情况下,令人眼花缭乱,令人眼花缭乱?只有你的副驾驶坐在你心爱的小姐的妹妹身上。内部的廉价诱导应该在这辆车中被判处死刑。如果你真的买了5.0L V8,不要告诉她真相。价格,否则她会认为你有一张好脸并把它放在她面前。

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3.朱莉娅

尽管朱莉娅与法拉利有着混乱的关系,但在大多数人的眼中,其独特的倒三角网络设计和车头前部似乎过于贴身,并非每个人都能接受。 BBA的中型车看起来如此和谐,令人赏心悦目,后排空间的狭窄和利基身份使其成为最畅销的车型之一。无论是在年轻女士或粉丝的眼中,朱莉娅都不值得购买。但是,没有正确或错误的外观。我认为Giulia的面值是市场上非常有特色的车型,而且控制水平和底盘性能以及NVH水平已达到同一水平,而不会失去奥迪A4L和梅赛德斯 - 奔驰。 C级和其他型号(新的3系列尚未尝试过)。当然,Giulia的售后维护和小维护价格也是大多数人气馁的原因之一,谁让它在玛莎拉蒂4S店出售。也许在人口众多的情况下,朱利亚是一辆好车,但我回去买了BBA。作者也感到无助。

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4.斯巴鲁车型

在许多人的心中,斯巴鲁车型并没有太多的亮点。无论是变化还是新的变化,外观上的小修理都无法吸引他们的注意力。内部的水平和垂直设计并不新鲜。 XV,Forester,Outback等都无一例外。斯巴鲁车型的外观和内饰设计均由工程师完成。在姐姐小姐的眼中,斯巴鲁的品牌似乎不会放在心里。然而,虽然斯巴鲁的最新微型混合动力车无法满足速度敏感的消费者,但斯巴鲁车型和水平对置发动机以及全时四轮驱动系统的竞争性能在很多机械控制眼中都很少见。模特,你说斯巴鲁卖得不好,但只是你没有遇到一个欣赏它的人。

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5.马自达车型

那么,“部分学生”的典型代表。空间小,隔音效果差,性价比低,卖得很差。在中国市场,不满足大多数人需求的日子太好了,但马自达似乎并不关心。他只想研究转子发动机,他并不十分担心销售目标。不要求高销量,高水平的“世界自由”也创造了马自达与大多数品牌相比,是如此与众不同,并把自己的汽车概念推向了极致。与此同时,当每个人都开始走上小型排量发动机的道路时,它是对抗世界的,并且构建六缸发动机+后轮驱动布局是一种逆势。在许多人看来,我不明白马自达的想法。我不想控制,而是一辆有平衡和亮点的汽车。对于大多数人来说,过于局部的汽车可能没有多大的价值,即使是在Miss的眼中也是如此。它就像一个包。使用这些材料并不是一件坏事。我无法忍受实用性。但即便是知名品牌也不是。我能为你买什么?

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马自达可能是这样一个汽车品牌。然而,在一些人看来(作者算一个),正是因为马自达与大多数汽车公司有不同的汽车制造理念,并且由于控制自身价值的客观因素而没有妥协。在电动汽车时代,内燃机技术仍在不断探索中。这种依恋就像“所有人都喝醉了,我独自一人”的精神,但它吸引了一些人的赞赏。与此同时,在非常好的驾驶控制中,让每个人都感受到马自达自己解释的驾驶乐趣恰恰是什么,不相信?打开它时可以看到它。马自达是一个这样的品牌,我不关心空间,价格,配置,性价比等。但如果你能欣赏我,那么我会让你感受到什么是驾驶乐趣。马自达可能希望了解其价值的消费者。我们走吧。

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写到最后:事实上,仍然有许多模型或品牌不受大多数消费者的青睐。它们并非没有自己的特色,但在这个需要平衡模型的市场中,那些具有鲜明特色的模型并不值得。为了表达对大多数人的认可,并不意味着这些模型没有竞争力。相反,在越来越多的同质化模型的时代,独特的模型为这个市场注入了活力。至于妹妹眼中的模特,作者可能是“安利”,就像一部动人的韩剧,它实际上是假的,但如果你这么说,也许妹妹会给你一个空白的眼睛,说不。准。